Wenn man sich im Schatten verbirgt, kann das zweierlei bedeuten: Zum einen kann man selbst zum Schatten werden und als dunkler Fleck im dunklen Raum nahezu unsichtbar sein. Das wird derzeit zum Beispiel bei manchen Raumschiffen mit einem Paros-Schattenschirm erreicht. In gut ausgeleuchteter Umgebung ist dies allerdings keine Option. Hier empfiehlt es sich eher, im Schatten von etwas anderem zu verschwinden – und notfalls stellt man selbst den Pappkameraden auf, in dessen Schatten man seinen Geschäften nachgeht.
Die UMBRA-Klasse, deren Namensgeber der Schatten (lateinisch: »umbra«) ist, beherrscht beide Arten der Tarnung bestens. Als eine der Einsatzschiffsklassen der USO ist es für diese 500-Meter-Raumer wichtig, nicht nur im Verborgenen, sondern auch gut getarnt vor aller Augen agieren zu können. Sie sind deshalb durch eine hohe Modularität gekennzeichnet.
Darüber hinaus verfügen sie über zahlreiche Möglichkeiten, die Tarnung auch weit entfernt von jeder USO-Werft innerhalb gewisser Grenzen anpassen zu können. Die UMBRA-II-Klasse hat mit einem integrierten, ausfahrbaren Diogo-Akzelerator sogar die Möglichkeit, im Anschluss einen schnellen Rückzug zu vollziehen.
Konstruktionsdetails solcher Schiffsklassen unterliegen natürlich strengster Geheimhaltung. Es liegt jedoch in der menschlichen Natur, sich notfalls auf kleinster Faktenbasis ein Bild einer Sache machen zu wollen. Wenn sich dann jemand wie Holger Logemann mit einer so umfangreichen Sachkenntnis in den Randbedingungen der Raumschiffskonstruktion einer solchen Sache annimmt, liegt das Ergebnis sicher nicht völlig daneben.
Wir sind daher stolz, ihn für das Projekt »UMBRA« gewonnen zu haben, und präsentieren das Ergebnis seiner Spekulation im PERRY RHODAN-Band 3139. Der enthaltene Roman mit dem Namen »Welt in Scherben« stammt aus der Feder von Kai Hirdt und ist ab dem 15. Oktober 2021 im Handel erhältlich.
